說實在的，毛利淳平的條件，朱傳文心動了，但是這個條件卻明顯和日本商會離開冰城這個事兒相比，其實並不對等。

漢耀目前的短板在什麼地方，朱傳文比任何人都清楚——運輸！如果說未來，經濟命脈在鐵路、公路、船運三者相輔相成的話，那麼現在，鐵路就是唯一的選擇。

從海參崴或者旅順，鐵路是必經的道路。

至於毛利淳平能不能做主，朱傳文其實一點兒也不懷疑。根據小柳正記的情報，毛利藩在日本政界可謂是從幕府時期歸順明治天皇為數不多的統治階級，毛利一族可是日本華族的重要成員，即使聲名不顯，但這種傳承幾百年的家族，能力、手腕都不可或缺。

“毛利領事，不知你所謂開放南滿鐵路運力能到什麼程度呢？”朱傳文只是平淡的問道，並沒有太大的情緒波動。

“可以與北滿鐵路你們漢耀所佔運力相等！”毛利淳平好似勝券在握。

屋子裡再度歸於平靜，兩人古井無波之下，其實都在暗自盤算著。

朱傳文想著的是，南滿鐵路要是能再繼續增大運力，在如今熱河地區礦物輸送的前提下，還能騰出運力來輸送棉花等原料，相比疆省棉花，美國棉花這些話費巨大代價運送過來的原材料，以津門為收購基地，清廷直隸灤河流域的棉花、齊魯的棉花更是能解燃眉之急。

漢耀的棉花原料，從此就又多一條來源渠道，紡織業有望在今年年底開工。

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