在蘇然返回濱城的途中，他所提議的華夏東海岸鋼鐵長城計劃，也已然是全面啟動了。

蘇然雖然沒有親眼看見工程的開啟，但他在華夏內部資訊網上看見了大量的相關資訊。

從華夏的東北，到最南方，所有沿海城市都得到了一份來自於京都的動員令。

不光是華夏東海岸線的沿海城市，在華夏的內陸地區，也有大量的人員被動員起來，物資開始籌備，踏上前往東海岸線的道路。

蘇然從京都出發的當日，動員令就已經下達，等到蘇然的車隊浩浩蕩蕩行駛了三天，濱城已遙遙在望的時候，華夏已經完成了初步的動員。

華夏將華夏的東海岸線劃分為了二十段工程段，短短三天時間裡，便在一座座沿海城市中，匯聚了超過一百萬的工人潮，他們在末日前的身份各異，但現在，他們卻都只有一個身份。

那就是華夏長城的鑄造者。

他們將在軍方的保護之下，開始修建華夏東海岸鋼鐵長城！

到了今天，二十段工程中，已經有十一個正式開工了，大量的物資運輸線在各地軍方的全力保護之下成型，源源不斷地將建造鋼鐵長城所需的物資送往建築一線，同時被派駐來的，還有大量的部隊，這是為避免喪屍對施工程序產生影響。

而且，華夏全面撤回位於海外的瓊州上的全部華夏人，放棄所有陸外島嶼，全員歸國！

在這一計劃的推動之下，整個華夏便如同一個嚴整而龐大的巨大機器，轟然運轉起來。

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