修路與土地兼併，似乎並不存在關係，但在國家事務中，很多事情並不是孤立看待的，而是從整體來看待。

朱允炆很清楚，以私有制的“慣性”與支援力量來看，強行推動土地國有化，那是完全不現實的，也會出大問題的，說不定大明王朝就會“二世而亡”。

解決土地兼併的方法有很多，古人也給了很多經驗，比如“限圈”、“徵沒”等，但處罰措施跟不上，導致很多法令形如虛設。

朱允炆解決土地兼併的邏輯就一條：

推出大明土地管理法。

藩王、士紳、佛寺、道觀等不是有錢買地嗎？

朝廷允許你們合法買賣，但需要記住一點，朝廷土地法規定，不允許荒廢田地，一旦荒廢田地，朝廷有權罰沒其荒廢田地。

這一條規定也不是朱允炆的獨創，漢朝時期，有《四時月令詔條》，明確規定農業生產需遵循時節，該種什麼種什麼，不允許你過時不種，如果不種地，荒廢了，那是要被處罰的。

王莽改制時，提出“凡田不耕為不殖，出三夫之稅；民浮游無事，出夫布一匹”等，直接說明了，你的地你不種，要懲罰三倍的稅。

尤其是隋唐時期，其採取的是均田制，國家對於田產的控制力度很高，別以為給你分了地，你就能隨便種黃瓜了，朝廷讓你種什麼，你就種什麼。

比如唐代，要求“諸戶內永業田，每畝課種桑五十根以上，榆、棗各十根以上，三年種畢。”

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