印度西海岸

吉吉拉特邦

“車隊出現了！”

“注意監視，我要確定目標和貨物都在車上！”

科塔娜諾沃特娜少校半蹲在一處山丘的石塊後，藉助陰影的掩護，小心翼翼的觀察著一支正在駛入丘陵地帶的車隊。

全球最大的拆船工廠就位於吉吉拉特邦的阿朗地區，距離他們不到二十公里，甚至站在遠一些的山頭，你可以看到那些擱淺在淺灘中的鋼鐵巨獸，那是一艘艘巨大的貨輪油輪，每一艘都如同一座小山。

雖然全球航運已經隨著供應鏈的崩潰而不復存在，不過阿朗地區的業務卻有增無減，那些破產的船運公司都會將自己的船送到這裡進行拆解，分割能回收的裝置，將船體以廢舊鋼鐵的價錢賣出，為自己挽回一丟丟微弱的成本。

這裡的工廠群養活了十數萬的工人，他們日以繼夜的工作，巨大的噪音和明亮的切割火花甚至可以在數公里外察覺到。

雖然工人們沒日沒夜的幹活非常辛苦，但能拿到的薪水和食物卻少的可憐，甚至都不夠一家老小的吃喝，於是一些聰明的工人就發揮自己的主觀能動性，利用工作便利，為自己謀取一些小小的福利。

簡單來說，就是他們會把一些本應該拆解的船，利用各種手段瞞天過海，把它賣給其他的賣家，比如無邦者。

事實上，在阿朗的船舶黑市裡，無邦者一直是這些拆解輪船的最大買家，甚至在購買之後，工人們還會主動幫客戶改造一番。

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