時光流逝，又兩週時間過去。

在箐霖牧場開放之後，尤城經過這段時間的梳理和調整，主幹道的交通狀況總算開始恢復。

縣裡。

孫縣再次找來了陳立詢問：“專門開闢了一條限制通行的道路之後，沒有再堵車了吧？”

陳立解釋道：“勉強維持了，不過新外環路必須讓尤城一建馬上開工了。”

開闢的限制道路就在尤城外圍，專通箐霖山莊，可這樣尤城本地人出行也多少就會受到影響了，總歸有些弊端的。

“嗯，縣裡會安排和尤城一建那邊開會的。”孫縣對此也贊同的。

像廈市這種國際大都市因為堵車要開這種限制通行的道路正常，尤城這樣的小縣城開這樣的限制道路還真少見。

可沒辦法，來的遊客很多自駕，每天都有那麼多外來車輛湧入。

因為湧入的遊客，尤城的計程車、網約車數量也是爆發式增長。

隨著箐霖山莊發展，尤城受到的影響越來越大了，很多時候，尤城都不得不配合箐霖山莊做出整改。

可縣裡對於這種情況卻是喜聞樂見的。

畢竟箐霖山莊現在日接客能穩定12000，一年就是440萬人次。

這些人除開在箐霖山莊和牧場的消費不算，能夠人均在尤城丟下500塊，那一年就是近22億。

這就相當於尤城GDP的十分之一。

現在出來旅遊，讓遊客花個500塊難嗎？

住個酒店、打個車、隨便再買些東西、最後吃喝玩樂一下就到了。

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