衛東說道：“我是很看好和記的發展，如果可以我當然是想能夠入股和記了。”

現在和記國際的市值還不到十億，一年純利潤才幾千萬，要是能入股當然是願意了。

祁德尊道：“要是用黃埔和太古進行合作呢？這樣我覺得更好。”

衛東反正是不想太早開發太古船塢，要是能交換到和記的股票最好了，不能交換就拖一拖，這事情也不是三兩天就可以談好的。

“我還是希望能換到和記的股份，我這只是財務投資罷了，只是一個董事會的席位，又不會對你的主席位置有什麼影響。”

祁德尊真要是願意換，衛東就直接同意了，能進入董事會，也能在以後和黃的發展中佔得先機，衛東知道後來超人滄江集團把和黃收歸旗下，不過肯定不是這附件的時間點，現在滄江集團還沒有上市呢！

祁德尊沒有想到衛東真的是想金融和記得董事局，要是別的華人也就同意了，可衛東的現金太多了，一年都能賺一個和黃的市值，把這位請進來，以後和記還能是自己家的生意嗎？

祁德尊有些頭疼道：“我再考慮一下吧，這事情不急。”

衛東也無所謂，即使不和黃埔船塢合作，易衛東可以自己搞船舶工業，雖然有幾次石油危機，可造船業影響不大，衛東的家底養活那些工人是沒有問題的，實在不行就造出來留自己的船隊來使用就是了。

八九十年代隨著內地經濟的好轉，到時候各種輪船需求勐增，輪船工業是長期向好的產業，拿在手裡也不會虧。

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