王徵這會兒真不是一般的厲害了,他對蒸汽機應用的理解可以說是無人能及。
很多東西他都是一點就透,用蒸汽機取代人力拉鋸,他更是瞬間便懂了。
當然,這個本就沒什麼太大的難度,因為蒸汽機是現成的,鋸子也是現成的,只需把蒸汽機和鋸子連起來就差不多了。
不過,這麼一個簡單的改進卻大大提高了造船的速度,而且還節省了大半的人力。
這個時候造船最為費時也最為費力的環節就是加工木材了,特別是鋸木板。
人力鋸木板那真是相當的費時費力,因為人不是機器,拉鋸是會累的,就算是體力再好,連續拉個把時辰鋸那也得休息。
而且人還不能一天到晚不停的拉鋸,就算耐力再好的人,一天拉四五個時辰鋸那也會累得腰痠背痛胳膊都抬不起來。
蒸汽機拉鋸就不一樣了,只要有足夠的煤不停的燒蒸汽,蒸汽機就能不停的工作,而且,拉鋸速度比人拉鋸快得多。
如果有足夠的蒸汽機來拉鋸,那的確能節省大半的人工。
王徵是越想越興奮,越想越興奮,只恨不得現在就去拉臺蒸汽機來,把鋸子連上試一試。
泰昌卻是滿臉鄭重道:“良甫,那些造漕運大船的船塢水道什麼時候能夠完工?”
王徵不假思索道:“漕運大船造起來簡單,而且這種船大明一直在造,兩百餘年來幾乎沒有停過。這會兒會造這種船塢的工匠也很多,造起來速度也很快,至於水道,那麼多屯衛青壯挖起來也很快,估計再有個把月那些漕運大船的船塢水道就能完工造船了。”
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