繁星，很早之前的一次航天工程研討會。

李未來正在給航天工程委員會的人講解“奔月”級飛船和之後的整體航天工程設想。

“大家剛才也看到了，‘奔月’飛船的艙體外殼上裝了很多無防護的裝置，所以它不能像星艦登月飛船一樣直接降落到地球，但是不要緊，它可以停泊在空間站上。”

“到了空間站就相當於回到地球了，木鳶空天飛機隨時可以起飛,雖然它的載重能力只有幾噸，但是從月球返回的飛船也帶不了多少東西，無非就是宇航員返回地球和帶點月球樣本什麼的，木鳶號的運力足夠了。”

“而且相對於墜落式的返回地球，空天飛機的返回過程還更安穩。”

“不過也只是前期可以這麼來，因為前期涉及到的裝置和物資互動並不多,空間站僅有的對介面可以勉強應付,可是後期的互動多了,空間站的對介面就不夠用了。”

“所以下一步就是對空間站進行升級,拓展艙段，增加飛船泊位，可以讓多艘飛行器同時停靠，還要增加機械臂，方便貨物的轉運。”

“這麼一來，空間站就會從單純的空間試驗場所變成人類走向太空的中轉站、碼頭或港口……”

聽到李未來說的這些，會議室裡的所有人都思考了起來。

確實，相對於直接衝進大氣層，雖然停靠在空間站上做物資轉運多了兩個步驟，但是總體考慮的話，還是相當合適的。

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