事實上實用科技航天公司的“密集試飛”計劃也不算離譜。

幾十年前，聯邦發展太空梭的時候就計劃一年發射24次，也就是每月發射兩次。

這麼算的話，太空梭計劃的複用時間是半個月，這其中還要算上太空梭在太空軌道上待得時間。

也就是去一趟太空軌道回來，太空梭得在兩週之內完成檢修，然後再次飛向太空。

結果事與願違。

太空梭由於技術難度大、系統設計複雜、零部件更容易耗損，從起飛、上升、軌道執行，再入大氣層直到返回著陸過程中，需要經受各類極度嚴酷的環境。

在這期間，太空梭的弱點就在使用中逐漸暴露出來的，它的系統遠不止將載人飛船和運載火箭兩者單純相加那麼簡單。

所以不僅單次執行成本過高，風險也大，於是就把發射頻率從計劃中的每年24次下降到5次。

並且因為技術原因，太空梭的事故率非常高，自由聯邦僅有的5架太空梭就有兩架在執行任務時候發生了爆炸、解體。

加上它沒有簡單有效的逃生裝置，導致14位珍貴的宇航員為此喪命。

而且與火箭、飛船等一次性飛行器不同，太空梭的火箭發動機還要多次重複使用，壽命期間的總工作時間累計長達數小時之久，在當時那種技術條件下，這也為其執行任務帶來安全隱患。

於是後來聯邦也暫時放棄了太空梭專案，等待技術的持續進步。

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