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第190章 月球飆車

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之所以說能找到水冰就完美了,那是因為找到水冰之後“前哨站試驗艙”就可以升級為“前哨站”了。

“試驗”的名頭去掉之後,它就是繁星月球基地的首艙,這裡就是繁星月球基地的最佳建造地點。

那樣的話,無人探測車們會離開隕石坑返回前哨站,然後以前哨站為中心向外探測,繪製出前哨站周圍的詳細地形圖。

這麼做是為後期的載人登月船、貨物運輸船和其他建築艙的著陸掃清障礙,也是為地球的技術人員規劃完整的月球基地建設方案提供依據。

前哨站嘛,本來就是開路用的。

不過要是在隕石坑裡找不到水冰,那“前哨站試驗艙”就真成“試驗艙”了。

之後無人車會在試驗艙旁邊找一塊合適的著陸地點,找好了就會前往其他地方尋找水冰。

而那塊著陸地是讓繁星的首艘載人登月飛船著陸用的,宇航員會在這裡住進試驗艙,完成人類首次在月球上長期駐留的壯舉!

至於能駐留多長時間,完全看宇航員的狀態和繁星的持續補給能力,還有新基地建設地點的尋找進度。

如果近幾年內找不到什麼好地方,那麼這個“試驗艙”的使用時間也會長一些。

當然,要是因為環形山內壁太過陡峭,無人車根本下不到4000米深的坑底而無法確認水冰的存在,那另說。

畢竟4000米度的內壁高度可不好下,隕石坑環形山的內外壁是不一樣,因為它的定義是“坑”,所以它是下陷的。

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