當然，理想狀態歸理想狀態，現實歸現實，為了保證安全，樓梯該有還得有。

並且為了加倍安全，還需要在樓梯兩邊加上扶手，保證宇航員的安全上下。

畢竟月球的艙外宇航服非常厚實，哪怕做的再靈活，它也會限制宇航員的活動能力，加上宇航員不熟悉月球的重力環境，很可能一下跳了起來，然後直接摔在地上，甚至無法起身。

這可不是瞎說的，當初自由聯邦的宇航員就是因為宇航服的設計問題摔倒之後差點起不來，還是嘗試了好幾次，加上月球重力低，藉助了手臂的支撐試了好幾次才跳起來的。

為了解決這個情況，自由聯邦那邊修改了月球艙外宇航服的靈活度，同時也為後來者探明瞭道路。

而具體說到前哨站試驗艙的內部結構，那就不僅僅是比“小鷹號”登月艙大那麼簡單了。

8米的高度讓它的內部擁有兩層結構，不算豎起的艙頂太陽能板和著陸家，艙體高度有5米。

這5米高的空間裡，去掉防護層的厚度，總體還有4米多，做兩層空間足夠了，然後6米的直徑去掉防護層厚度也有5米多。

5米多的直徑，這比長征五號的芯級直徑還粗，那種不大不小的臥室的長寬差不多也是四五米的樣子。

兩米多一點的高度或許做臥室低一些，但作為在月球上寶貴的生存空間，這已經相當好了。

在這兩層的空間裡，下層的中間凸起一塊，那是主引擎佔據的位置，畢竟只有引擎凸進來一塊，地盤才能低一些，進出的艙門距離月球表面也會盡可能的低一些。

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