第二次工業革命之後人類就進入了電氣時代，隨著時間的發展，電能就隨著電線走進了千家萬戶。

甚至在那個時代，蒸汽汽車、內燃機汽車和電動汽車是“三足鼎立”的。

不過當時的蒸汽汽車雖然上限不高，但發展的最完善，使用的也最多。

剛發展起來的內燃機毛病不少，但生命力十足，很多人都看好它的未來。

至於電動汽車……

它不像其他兩樣又是木柴、又是煤、又是油的，還得點火燒，一塊電池放上去就可以了，很是乾淨便捷。

但是乾淨歸乾淨，當時的電池技術不咋地，單次行駛歷程始終提不上去，所以不僅沒幹過之後霸主級的內燃機汽車，連當時已經有些江河日下的蒸汽汽車都沒比過。

也就是近些年，因為國際上一直嚷嚷的環保問題，加上各項技術都發展了，所以電動汽車又站了起來。

如果縮小到繁星一國的話，理由也有不少，甚至可以說一定要搞。

從國家能源戰略上來講，那就是減少石油消耗，減輕或擺脫對石油的進口依賴。

電動車是“燒電”，而電能的來源夠光了，哪怕繁星這邊的電能來源大多數都是來自火電廠，但那燒的也是煤炭，正好繁星自己的煤炭就相當多。

從汽車技術角度上來講，就是繞過傳統汽車嚴密的技術壁壘，尋求在新的技術領域彎道超車的機會。

因為傳統內燃機汽車的發展時間很早，很多專利壁壘都早早的定下了，繁星這邊要想製造傳統汽車，那就得乖乖的給人家交專利費，甚至人家不讓你用某種專利，你一點辦法都沒有。

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