科斯·萊納疲憊的從自己的位置上站了起來，揉了揉疼痛的眉心，從自己的助手那邊接過了一杯熱茶。

他喝了一口，目光卻沒有從自己面前斜著的繪圖板上挪開，因為那裡有一架在他看起來完美無缺的飛機。

這架飛機是一架下單翼單人戰鬥機，從設計思路到發動機效能，都已經堪稱巔峰。

可以收回的起落架讓整個飛機的氣動佈局更加完美，同時也讓這架戰鬥機的飛行效能提升了不止一點。

如果有一個穿越的軍事愛好者站在這張圖紙的旁邊，一定會一眼就認出這張圖紙上的飛機就是大名鼎鼎的FW-190戰鬥機。

二戰初期的各種戰鬥機裡面，效能最好的就是德國日本還有英國三國的飛機。

早期的美國戰鬥機和蘇聯戰鬥機那都是垃圾中的垃圾，根本沒有什麼可取之處。

美國在1940年前後裝備最多的還是P-40這種水平的東西，論起實用性來簡直拉胯到讓人淚目。和P-40戰鬥機差不多的，還有英國的颶風……

至於說蘇聯的戰鬥機那就更感人了，40年前後的戰鬥機還是敞篷的呢，飛行效能那就只能說比雙翼飛機略強有限了。

所以說，思來想去也就只剩下日本的零式、德國的ME109和FW190以及英國的噴火戰鬥機可以說是40年前後的優秀戰鬥機。

日本的零式戰鬥機效能確實很強大，航程遠格鬥能力強，在沒有對手的空中防禦力也不算什麼缺點，不過唐陌依舊還是第一個就否定了這個選擇。

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