然此時，根據地的鋼鐵已經是出類拔萃了，再經過一噸重錘鍛打，這質量當然妥妥的超越了百鍊鋼。

鋼鐵質量越來越好，帶來的好處多多。

事實證明，有了好鋼，滾珠軸承完全能夠做得出來。

用牛油潤滑也不成問題,關鍵問題是純手工鍛打成品率不高，產量太低，成本太高。

因為最好的百鍊鋼就很貴了，還要手藝最精湛的鐵匠大師傅親自打製。

還得按照黃毅的標準化進行驗收，規格差一絲半毫都判定為不合格。

黃毅算成本都是給足用料、算足工錢。

但凡是這個時代沒有，因為自己開了金手指而橫空出世的產品，都得加價一倍以上，有的甚至於幾倍十幾倍幾十倍。

加價多少根據是否容易仿製決定，軸承這種能夠革命車輪的產品,售價應該等同於白銀。

也就是說假設一個軸承一斤重，如果外銷，那麼售價就得是十六兩白銀，要價三十兩以上。

在產量如此之低的情況下，滿足自用還嫌不夠，絕無可能單獨出售軸承。

造車，造出舒適輕便的四輪馬車外銷，而且是銷往宣府、京城，去賺達官貴人、地主老財的銀子才能達到劫富濟貧的效果。

免得大量財主囤積金銀讓市場經濟進入死迴圈。

末世的經濟都是畸形的，前方吃緊後方緊吃，達官貴人更加窮奢極欲。

如果根據地出產的四輪馬車裝上了減震器，用上了手搖玻璃窗,還有自帶蜂窩煤爐燃燒提供熱水迴圈的暖氣片。

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