沒過多久。

一架造型如同“凹”字倒過來，隸屬於市政的託運艇抵達街邊上空

託運艇來到那輛老式轎車的正上方，對準，降落，成功將轎車吸附在“凹”字的縫隙內。

然後託運艇帶著老式轎車，在爆炸頭司機帶有不捨、埋怨的目光中緩緩升空。

從爆炸頭交錢購買這輛車上路，到被市政拖走，總共還不出一個小時。

礙於父母不支援買車，自己的手頭資金不富裕，以及其他因素。

爆炸頭從一位保證“碳排放達標”、“手續齊全”、“絕對會錄入系統”的車販那裡，用現金購買了這輛各項都不及上路標準的二手車。

自安布雷拉氫引擎車輛問世以來，因可靠的效能和低廉的能源，就開始逐步替代傳統車輛。

2019年年底，UGE官方公佈的資料顯示，氫引擎車輛的市場佔有率達到89%。

於是2021年的11月1日，UGE頒佈了一項“碳排放法”，禁止銷售碳排放不達標的傳統車輛。

碳排放法的頒佈屬於水到渠成，畢竟這是社會大眾自己做出的抉擇。

隨之而來的，便是傳統車輛的價格暴跌，但對於瞅準商機的車販們來說，卻迎來了短暫的“春天”。

現在，則是“春末”。

直至今天的2022年2月4日，短短三個月的時間，經過警方、海關等多方部門的配合與努力，倒買倒賣的現象得到了有效控制。

因僥倖心理，盲目信任了車販的爆炸頭，還需要跟隨警員返回警局做筆錄，再接受危險駕駛的處罰。

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