重工業轉移到勒芒城和聯盟城，畢竟兩者都靠近礦區，更是近水樓臺先的月。

阿斯蘭之所以要將產業提前分出去，理由很簡單，產業精簡化，同時也能讓精簡出來的產業規模化。

簡單的說，一輛卡車從一個螺絲帽算起，零零散散近萬個零件，沒有那家汽車公司為了生產一個螺絲帽而專門組建一條螺絲帽生產線。

正如地球蘇聯解體之後，俄羅斯的海軍司令格魯莫夫來到黑船造船廠，他希望馬卡洛夫能夠將瓦良格號航母建造成功，因為航母已經完成了70%的進度，只差30%就可以正式交付，但廠長馬卡洛夫卻表示瓦良格號航母已經不可能完工了。

這讓很多烏克蘭的專家不理解，所有人都問為什麼航母無法研發成功？

馬卡洛夫當時說的一句話，如今已經成為經典，更是讓阿斯蘭一輩子都無法遺忘。

如果想要瓦良格號航母下水，我需要蘇聯，黨中央，國家計劃委員會和工業軍事委員會，以及9個國防工業部門，還有600多個相關專業和8000多家配套廠家，總之要有一個偉大的國家才能完成，然而這個國家已經不存在了。

8000多家配套廠家，這不是任何一個國家所能夠達到。

汽車製造業為什麼代表一個國家的綜合工業能力。

如今阿斯蘭已經能夠生產魔能車了，所以他要接住魔能車這隻能下蛋的母雞來孵化整個梅洛地區的綜合工業能力。

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