第二百八十四章全場最靚的崽

一款飛機研製，動則幾十億美元甚至是上百億美元！

特別是民用客機領域，與軍事戰機不一樣，民用客機追求的是安全性、舒適性、經濟性，沒有足夠的力量，根本就搞不定一款客機。

華夏的國產大飛機，至今還遲遲看不到試飛，也不知道什麼時候才能看到它的身影。

如今華夏航空市場急劇擴大，未來二十年客機市場近8萬億元，可以說這是一塊巨大的肥肉，波音、空客那是對華夏市場垂涎三尺，而華夏自然也不甘心就這麼讓兩大巨頭予取予奪，所以就有研製國產大飛機的計劃。

早在2006年2月9日，在《國家中長期科學和技術發展規劃綱要（2006-2020年）》，大型飛機重大專項被確定為16個重大科技專項之一。同年成立大型飛機重大專項領導小組，經過一翻調研、論證後，首個通常通道常規佈局150座級中型客機機型代號“COMAC919”，也就是大名鼎鼎的‘C919’國產大飛機！

只是華夏在航空工業的薄弱，缺乏一支強大戰鬥力的隊伍，結果就是過去將近10年，雖然每一年都有好訊息傳出，比如前段時間就傳出C919中型客機首架機後機身前段在中航工業沈飛民機交付。但是什麼時候C919能夠正式載著乘客飛翔於天空，誰也不知道。

至少上一世秦元清離開那個世界的時候，都還沒正式到這一步。

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