許星辰把鷹擊12導彈武器系統標記一下，然後看了看剩餘的一千多點戰利品，又看了看這兩次四級解析的結果。

艦體線形修繕，屬於新的系統功能；鷹擊12導彈系統，屬於新世紀的先進裝備，無論哪個都是非常值得的。

所以許星辰再次啟動了四級戰利品解析，熟悉的提示也再次跳了出來：

“正在解析戰利品……”

“解析成功：獲得斯特林式無空氣推進系統。”

看到這個結果，許星辰心中頓時又叫了一聲好傢伙，這是現代常規潛艇的神器啊。

傳統常規潛艇的動力系統，是柴油機加蓄電池的模式。

柴油機給蓄電池充電，蓄電池驅動螺旋槳，推動潛艇航行。

柴油機工作需要空氣，所以潛艇充電的時候必須上浮，最起碼要伸出通氣管來換氣。

所以柴電潛艇執勤過程中必須週期性上浮。

蓄電池的容量，基本上決定了潛艇的潛行時間上限。

柴油機的功率和充電效率，基本上決定了上浮狀態的時間下限。

二戰時代的常規潛艇，每次潛行時間通常不超過二十個小時，也就不到一整天的時間。

現代的常規柴電動力潛艇，潛行時間能做到4到7天，這已經很厲害了。

然而現代的AIP潛艇，潛行時間基本都在15天以上，極限狀態能夠達到45天，所以有時候被稱為“小核潛”。

就算是核潛艇，考慮到補給和人員耐受力，單次潛行時間通常也就是30天到60天，潛行記錄是90天。

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