江東在北戴河、塘沽、萊州、登州煙臺等地佈置了大功率雷達，渤海上空的每一絲動靜都在這些雷達的監控之中。

日本陸軍和海軍航空兵一旦進入雷達的偵測範圍便無所遁形，他們的位置對於中國空軍來說幾乎是透明的。

在雷達站的準確指引下，第6兵團航空大隊總能先敵一步搶佔空戰的有利位置，然後出其不意的發起攻擊，予日寇以重創。

最開始的時候，由於飛行員的技戰術水平等方面的原因，航空大隊在與日軍的作戰中會出現一定的損失。

但隨著雷達與戰機配合的嫻熟、隨著飛行員心理素質和戰鬥素養的提高，航空大隊往往能以零傷亡殲滅前來渤海試探的日軍飛機。

無線電通訊技術、雷達以及先進戰機的投入，華北地區的空戰形式甚至是空戰概念都已發生了改變。

日本人墨守成規，巨大的損失只是讓他們察覺出了不對勁，但問題究竟出現在哪裡，海軍和陸軍都沒有搞清楚。

在這樣的情況下，日本失去渤海制空權是必然的。

江東此前所計劃的，以空中飛機和水面艦艇相互配合的海上防禦圈已經形成。

多日的降雪也讓空軍部隊停下了偵查和訓練，飛行員們在作戰室裡研討空戰戰術、總結經驗與教訓。

20日這一天，剛好輪到費從安和僚機執行渤海海域的偵查驅逐任務。

費從安駕駛的是殲1B型戰機，僚機價格是殲1A。

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