趙震的職業是機械師，對於基地車的各項構造瞭解得非常清楚。

陳涉一邊研究基地車的結構，一邊聽著趙震的解釋，很快在腦海中有了非常明確的印象。

甚至可以在自己的意識世界中，將基地車的圖紙完全復原。

全都介紹完畢之後，趙震說道：“陳總，目前唯一的問題在於，維爾福德重工集團到底有沒有在基地車的控制系統中安裝後門或者定位系統。”

“這輛車的軟硬體是互相適配的，雖說我也掌握一定的機械和算力的知識，也重新編寫了一套控制系統，但這套控制系統不見得能跟維爾福德重工集團的這輛基地車完美匹配，而且貿然重寫控制系統可能會觸發保護機制，導致基地車中一些重要的元器件自毀。”

趙震說著，將一個數據盤交到陳涉的手中，這其中就是編寫的新控制系統。

只不過這套控制系統，能否在維爾福德重工集團的這輛基地車上執行起來，這是個未知數。

陳涉伸手接過，點了點頭。

這一點跟他前世的一些數碼產品是同樣的道理。

這些數碼產品都會在軟體層面上偵測硬體裝置是否原裝，如果檢測到非原裝的裝置，輕則報錯，重則直接變磚。

這一方面是為了防止其他公司拆解裝置，保護自己的智慧財產權。另一方面也是為了維護自身的利潤。

使用者只能使用官方配件，出了問題只能找官方售後維修，那麼配件和售後這一塊的利潤也就都被官方給賺走了。

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