天色大亮，雨依舊在下，風依舊在刮，但是風雨已經小了許多。颶風的風頭過去之後，剩下的便是尾巴。或許一兩天內都是這樣的天氣，但已經不再那麼劇烈和令人恐懼。

張延齡穿著蓑衣斗笠站在星辰號的甲板上，他眯著眼透過雨幕看向面前這座古老的海港城市。籠罩在風雨中的這座城池顯得莊嚴而古樸，氣魄甚為宏大。

從大明出發之前，張延齡研讀了諸多資料筆記。對於海貿重要節點的港口都做了一番瞭解。

從南宋宗室官員趙汝適的《諸蕃志》，到元朝民間航海家，曾經抵達過澳大利亞的汪大淵著作的《島夷志略》，再到三寶太監下西洋之後編纂的《鄭和航海圖》等十多本關於海外航海和番國地理的書籍，張延齡全部都鑽研了一番。正是為了心中有底，知曉海外番國的情形和海上航道航路以及重要的港口節點。

幾乎每一本相關書籍之中，都避不開錫蘭島南端的科倫坡港。也許記載的名字有所區別，但是具體所指便是這座海港。書上都認為這是馬六甲海峽之後的唯一重要中轉港口，是西域和印度大陸香料貿易的集散之處。

畢竟，過了馬六甲海峽之後，穿行漫漫印度洋，橫跨數千裡大洋之後，這裡是第一站。無論是貨物的集散還是補給休息修理，無疑都只能在這裡。下一處可以停靠的港口又在七八百里之外的印度大陸南端和西南，這對經歷了漫長航行跨國大洋的船隻來說顯得過於遙遠。

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