天空下著雨，加之夜晚和汽車貼膜，梁襲他們看不見車內人的情況。等待了一分鐘左右，綠燈亮起，兩排車道通行。梁襲見克里斯汽車直行，道：“跟上看看。”

羅密歐一邊直行一邊道：“這是右拐專用道。”

梁襲疑問：“你的車會違章？”

羅密歐：“這是我老婆的車，我的車還在修理廠。”他的車屬於便衣車輛，有註冊在案，一般來說不會收到罰單，除非釀成事故。

“車怎麼了？”

羅密歐苦笑：“她說她的車停車不方便借我的車去做美甲，可是又開不習慣手動擋，於是撞了。內務局打電話過來詢問，最後還是你的好哥們米利特放我一馬。”

“注意。”後座的里斯通提醒道：“對方開啟了偵測跟蹤模式。”

“什麼？”

里斯通道：“在車輛較為稀少的路段減速30%。正常情況下，同車道的汽車會換車道超車，不同車道的汽車也會超車，唯獨是跟蹤車輛會減速30%。對方特意選擇虛線位置減速慢行，典型的反跟蹤偵測。必須超過去。不，間隔變道，換到左邊車道。”

這裡有三車道，克里斯車輛在中間車道，羅密歐在右邊車道。前方三百米有十字路口。羅密歐按照里斯通所說，先減速變道到中間車道，問：“萬一對方走右邊車道右拐呢？”

里斯通道：“跟蹤偵測時，很少人會選擇有紅燈的右轉車道，通常會選擇可以無視紅綠燈的左轉車道。”英國是右舵車，未有禁止左拐標識情況下可以左拐。

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