另外，也算是有個練手的機會，不至於出現眼高手低的情況。明明知道先進的戰艦怎麼搞，但是實際上卻無法做到，有了一定的經驗之後，再去做就會容易一些。

總體上來說，原有福船的改造，主要是包鐵皮和加裝蒸汽機，難度還算是可以；但是，這和全新的真正鐵甲戰艦的建造，那就完全是兩個概念了。

船型設計，適航能力、動力系統、推進系統、火炮佈局、火炮改進等等，就明末這個時期自己研發的話，壓根就是不可能的事情。

但是，崇禎皇帝有劉偉超這個金手指在，那就另當別論了。

在原本的歷史上，世界上最早的蒸汽鐵甲戰艦，就是英國的勇士號裝甲艦，因為沒參加什麼海戰，結果完好儲存了下來。

該艦單獨使用蒸汽動力推進時，最快航速可達14節，同時使用蒸汽機和風帆推進時，速度可以達到17節。而普通風帆戰艦的速度，卻只有8-9節而已，速度差距非常明顯。

相比較於之前的戰艦，只是將裝甲板定在木質船身上，這個勇士號的裝甲是使用螺栓和螺母鉚接固定的，單塊裝甲板的重達5噸，有5米長3米寬，同時加上船身的14毫米裝甲，全艦的裝甲總重到了1310噸，防護能力不用說是最強了。

有關這個勇士號裝甲艦的資料，劉偉超都有發給崇禎皇帝，並且還有改進，比如螺旋槳。船用的螺旋槳在原本的歷史上，要到十九世紀才會慢慢地發明、改進。

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