控制室中，韓元也同樣看到了正慢慢騰空的勒落三角飛行器。

經過人體開發藥劑修復過後的視力甚至能讓他看清楚飛行器底部的明亮尾焰。

三臺電推進發動機，每臺發動機以百分之三十八的功率執行時，足夠將這架十噸重的勒落三角飛行器推起來，實現緩慢的垂直起飛。

按照這種功率來計算，當韓元將電推進發動機的輸功率往下調整了一點，控制在百分之三十七左右的時候，勒落三角飛行器果然不再上升，也沒有下降，而是懸停在了半空中。

宛如直升風機一般的懸停，甚至看上去比直升飛機的懸停還要穩當。

畢竟直升機的懸停靠的是螺旋槳的高速轉動來產生升力而做到懸停。

但與此同時，高速轉動的螺旋槳會在直升飛機頂部產生強烈的氣流波動，這個氣流波動，能在一定程度上影響直升飛機的穩定性。

而勒落三角飛行器不同，它是由底部的電推進發動機來提供龐大的推力的。

三個電推進發動機雖然是聚集在一起的，但中間也還是有間隔的，間隔並不窄。

這就形成穩定的三角尾焰，在同功率啟動的情況下，每一臺電推進發動機提供的推力幾乎一致。

可以穩穩的提供一個向上的推力，當離開地面一定距離後，電推進發動機噴出的離子尾焰就不會再對穩定性產生干擾了。

懸停在距離地面十來米的三角形飛行器，再加上底部目測直徑超過了一米的獨特明亮棕紅色尾焰。

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