甭管怎樣吧，反正軍墾城如果真的生產出大飛機，裡面肯定不會出現葉雨澤的名字。只能淪為配件商了。

不過葉雨澤是個計較的人嗎？我走行不行？一轉身又去了莫斯科。

莫斯科的冬天比軍墾城還冷，一下飛機，那小風“呼呼”的就從脖領子裡面灌，凍得葉雨澤一個勁兒的縮脖子。

現在出行是方便了，但是費用可是不便宜,無論到哪個機場，都要交一筆不菲的維護費用。

縮著脖子走出機場，這時候時近中午，太陽雖然圓圓的在天上掛著，卻沒有一絲的暖意，只是象一面鏡子一樣,卻閃著寒光。

莫斯科計程車多，但大部分都如這個城市，老舊而又殘破。好不容易選了一輛外表好一些的拉達，結果坐進去之後，才聽見發動機裡面類似拖拉機的聲音。

葉雨澤捂著耳朵閉上眼假寐，不光是為了躲避發動機的噪音，更是不想聽司機那蹩腳的高加索俄語，太特麼難懂了。

來了這裡，自然要住到公司去。因為輸油管道那邊最近出油量不太穩定，雖然能滿足煉油廠的供應，但也讓人擔心。

負責供貨的是盧克石油公司，這是一傢俬人公司。隨著蘇聯的解體和俄羅斯的改制，也出現了一批行業大佬。

其實這些大佬也是從體制中鑽到了空子，接收了原本屬於政府的一部分份額，才會乍然暴富的。

這個公司的老闆葉雨澤還真不認識，是當初楊革勇打的交道。而安吉拉的父親也出頭幫了忙，這才讓合同順利簽署。

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