也就是說,提前一天完工,買方就會給予一萬美金的獎勵,以此類推,完成的越早,獎勵額度越大。
漢斯也是個妙人兒,直接把這事情告訴員工們了。並且承諾,這一部分將近公司一分不留,全部發給一線的工人們,而且是根據工作量頒發。
這一下,兄弟公司員工就跟打了雞血一樣。那些一直叫囂餓死不加班的老外們也開始氣起的比雞早,睡的比狗晚,沒辦法,那可是美金啊!
弄得別的企業聯合起來要抵制漢斯這個不良資本家。漢斯根本不以為意,撇撇嘴:“有能耐你們也加班,不就是眼紅嗎?工人們主動加班,關我鳥事?”
再這樣的氣氛下,1999年的一月一日,超級戰士號下水試航了。因為買方一直全程參與了建造,對船的質量自然瞭解。直接接收付款。
這在船舶交易史上,創下了一個奇蹟。
漢斯踐約,承諾的獎金如數頒發,要知道這船可是整整提前了六個月交付啊!180萬美金的獎金,這數額雖然不大,但也不小。關鍵這是工資之外的報酬。
這幾個月,兄弟船廠的工人們每個人最少翻了一倍。而那些年輕的中國工人,差不多都達到了一萬美金的月薪,這個數額,也就是華爾街那些白領們能比了。
這事完了之後,老外手裡有了錢,他們可不是喜歡把錢留在手裡的人,紛紛商量著休假去旅遊。
只是很不幸,這個願望落空了,公司又接到了兩艘超級號的訂單。這尼瑪就算加班加點又得幹兩年啊!
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