如今開發區內大大小小的生產汽車配件的廠家有46家。其中齒輪廠，變速箱廠，發動機廠和組裝廠都是開發區直屬企業。也是屬於汽車廠的核心企業。

剩下的還有一些這些核心企業衍生的分廠。以及原來的各團以及各連的分屬企業了。

如今九師成了軍墾城，這些企業自然也就自動歸屬汽車公司。

還有一些別的單位以及內地企業在此建的廠，這個自然就不屬於汽車集團公司企業了，只是合作單位。

不過這些合作單位並不多，只有十二家。其中最重要的就是東北的一家輪胎廠了。戰士牌汽車輪胎基本都是這一家在供應。

其實這件事一直是劉慶華心中的一根刺。要知道輪胎在汽車配件裡佔的比重很大，他不甘心這樣一個重要部件掌握在別人手裡。

只不過橡膠這個行業水也很深，並不是自己隨便建一個工廠就能生產處合格的輪胎的。所以，這個橡膠廠才能順利的在開發區紮根。

劉慶華顧不上市裡也正在進行人事重組全心全意扎進汽車集團公司的領導層摸底當中。

沒辦法，各廠當中都有一些不合格的領導。如果成立集團，這部分人就得淘汰，因為他們不但不懂技術，還會擺老資格。不可能服從李林東這樣一個外人的領導。

劉慶華對待汽車廠就象對待自己的孩子。他不會允許在即將到來的改制當中留下一點隱患。

對於李林東這個人，他不但放心，還非常滿意。人家不但是大學生，還非常能幹，戰士汽車在南方和國外如今做的這麼好，跟他的努力是分不開的。

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