“那你們打算搞什麼型別和檔次的呢？”葉雨澤不由得問了一句。

如今國內轎車生產情況葉雨澤還是瞭解的，桑塔納，捷達。奧迪，神龍富康技術已經成熟，桑塔納轎車已經進入了日產200輛的高速發展階段。

當初葉雨澤之所以繞開轎車，就是不想在這個市場上進行內鬥。畢竟老毛子的技術以傻大黑粗為主，在重卡方面還是佔一些優勢的。

但是如果想跟歐美在精細的轎車方面一較長短，那起步就艱難的多了。

而且研發這個這個行當其實就是燒錢。如今軍墾城剛剛成立，市政建設方面也需要大量的資金，不知道戰士汽車廠在這個時候去硬鋼，能不能撐得住？

聽到葉雨澤的顧慮，李林東也把自己那邊的情況詳細說了一遍。原來，李林東從去北疆開始，就和伊萬商量過轎車研發的事情。

伊萬那傢伙野心比李林東還要大呢，兩個人自然一拍即合。回到廣州後，李林東又蒐集了大量名牌轎車的各種資料發給伊萬。

但是因為材料和加工裝置方面的制約，研發工作一直沒有什麼大的進展。

但是來到米國後，各種先進的材料和裝置在這邊應有盡有。李林東那顆不安分的心又蠢蠢欲動起來。

他試著發了一批裝置和發動機回去，叫伊萬開始嘗試著生產發動機。說來也巧，這個時候正好趕上鋼鐵廠也努力革新，新興材料層出不窮。

伊萬找到魏玉祥說了自己需要的材料。鋼鐵廠那幫人沒用多久就給研究出來了。

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