集寧車站中剛好就停靠著一輛始發車，工程師們的工作很簡單，將列車改裝成客貨兩用型車輛，前邊是搭乘紅警士兵的車廂，後方則安插上從其它鐵軌接上去的車斗。

算上所有的坦克，裝甲車以及各類車輛，王毅車隊的總數大約在1500輛左右，再加上六千多名紅警士兵，全部承載的情況下，列車的長度和承重都已經達到非常誇張的程度！

也虧得工程師的專業技術能力過硬，無論是什麼樣的工程工作都可以適應才讓列車可以成功啟動！

隨著加滿柴油的內燃機的運作，整列火車開始緩緩啟動，提速，並且沿著鐵路朝著市區外駛去。

有工程師在，鐵道線路等等問題都已經解決，火車只需要沿著鐵路一路行駛便可以直接駛出華國進入蒙古境內。

“指揮官，由於火車車廂數量較多，載重量較大的緣故，車速無法提升至最快，只能維持在每小時100公里左右的速度，但由於鐵路是直線，且沿途途經的喪屍密集區域較少，所以會更加節省時間。”

維拉解釋道：“更重要的是，火車的燃油消耗遠遠小於車輛行進時所消耗的柴油量，可以最大限度的保障機械化部隊的作戰和行動力。”

王毅聞言，微微點頭。

“那按照這樣的速度，抵達目標地點需要多久？”

“如果將沿途路過的火車站點道路的狀況也考慮進去的話，大概需要一天半左右，也就是三十個小時以上的時間。”

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