其實，這些零散的喪屍，對於基地車而言根本就不算是威脅，憑他們的血肉之軀，在基地車這種鋼鐵巨獸面前完全就是螳臂當車，甚至連阻擋一下都做不到就會被瞬間碾成一攤肉泥。

但基地車後方還有物資車隊，由於基地車的車速不快，目前也只是以每小時五十公里的速度前進，所以跟在基地車後方的車隊車速也始終維持在這個速度上。

為了防止意外，開路的隊伍還是會盡職盡責的將前方可能的威脅全部扼殺在搖籃中。

車隊行駛了整整一個上午都風平浪靜，沒有任何情況發生。

這也正常，相較於人口密集的市區，這種人眼稀少的野外道路對於喪屍病毒末世來說的確已經算是非常安全的地方了。

一路上遇到喪屍最多的時候，便是一輛撞毀在馬路旁的大巴車上的三十多隻喪屍，而更多的時候，都只是一些轎車上下來的零散喪屍。

相比喪屍，反而是擋在路上的車輛更加麻煩，尤其是那些滿載貨物的重型卡車。

一些儲存尚且完好的卡車，負責開路的米國大兵還能重新啟動然後將車輛開到路旁讓出道路。

可不少車輛都是病毒爆發的時候，司機感染到喪屍病毒直接失控撞毀在街道上，卡車車斗直接反倒在馬路中央。

面對這種情況，開路的車隊也沒有辦法，只能等後方基地車抵達後，直接將這些擋路的車輛硬生生的撞到一旁。

也虧的王毅此行有這樣一輛鋼鐵巨獸，如果他只有東風重卡和油罐車這些物資車，遇到這種情況恐怕要耗費相當多的時間。

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