唐興在風平浪靜的赤道無風帶上航行，總覺得自己航行在世界之外，沒有疾病、食物、飲水的困擾，讓船上的生活，有些索然無味，就連那些倭人也只會恭敬的跪在地上，虔誠的讚美大明皇帝、番都指揮和大明水師的康慨。

在這個過程中，唐興思考了幾個問題，並且在和範德行進行溝通之後，得到了一些答桉。

三百餘艘三桅大船，是在大明密州市舶司建立之前，大明海商們所擁有的海船的數量。

在陛下率領大軍南下平叛的時候，有無數的船隻前往密州市舶司登記，這裡面的三桅大船隻有一百三十多艘，當時，整個大明絕對不超過四百艘三桅大船。

受船隻限制，在正統十四年的時間裡，大明海商每年只能輸出價值不到七十四萬兩銀子的貨物，這意味著，在正統年間，每年最多隻能輸入七十四萬銀兩入明。

而正統十四年每年僅僅南衙折銀，就超過了一百一十萬兩銀子，這代表著大明朝廷折銀需要向豬圈裡的銀子發起攻勢，這是極其困難的。

三百餘艘的數量，並不是大明的巔峰數字，甚至還不如永樂年間的零頭。

也就是說，自從永樂十九年起，大明官船官貿的活躍期結束，大明海商的三桅大船們並沒有填補大明官船官貿的空白，大明海商三桅大船的數量從三千餘降低到了三百艘。

那麼，究竟是什麼原因造成了中國海貿的衰落呢？

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