在劉強東其實僅僅只在第1天的時候和沃爾瑪高層進行了一天的談判,接下來的談判都是由劉湘江負責的。
倒不是說劉強東本人並不重視沃爾瑪,而是劉強東還有更重要的事情要幹,那就是搞定東方亞馬遜的配送團隊。
劉強東之所以選擇與沃爾瑪合作,其中很重要的一個原因就是東方亞馬遜無法在短時間內全米國展開自己的網點。
畢竟不管是物流還是店鋪,這些都需要大量的時間去操持和選擇,沒有一年半載的時間,是不可能完成如此龐大的工作的。
別的不說,光是招收能夠在全米國行使的貨車司機,就是一個巨大的問題。
而現在,這兩個最重要的難題都被沃爾瑪給解決了。
貨物的運輸和流通問題就完全不用負責了,這些都可以依靠沃爾瑪本身的供應鏈來完成,東方亞馬遜只需要在每個沃爾瑪超市的身邊租一棟小建築作為貨物的中轉點,然後直接去沃爾瑪的倉庫裡面按照訂單取貨就足夠了,瞬間就解決了兩個最大的難題。
但第3個問題,東方亞馬遜就必須自己來解決了,那就是數量龐大的快遞員。沃爾瑪在整個米國,總共擁有3000家門店,如果按照平均每個門店需要10~20名配送員來進行計算的話,那麼東方亞馬遜就必須招收將近6萬名配送員,才能夠完成全部的需求。
而這對於眼下的東方亞馬遜來說,似乎也是根本無法完成的工作,畢竟現在整個東方亞馬遜,總共也就只有三千多名員工而已。
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