想要建設一個島嶼，必然是先從碼頭處建起。

畢竟島嶼上的資源有限，施工期間所需要的材料之中，有大半都要從島外運過來。如果沒有一個碼頭可供卸貨，光是材料供應這塊兒，就會出現很大的阻礙，進而拖累整個工程的進度。

在尼豪島上，一共有三處碼頭設施。

拋開西側高地下方，那片專屬於港區，不會對外開放的碼頭之外，另外兩個碼頭分別位於島嶼的南北兩側。

北側的碼頭，水位更深一些。主要用來停靠大型船舶，比如建設期間運輸材料的大型貨輪，以及日後島上的恐龍公園對外開放後，將要到來的大型觀光遊輪。

而南側的碼頭，水位相對較淺。因為水下有一片五彩斑斕的珊瑚區，附近又有兩塊資質優秀的沙灘，所以，出於充分利用資源的理由，斯塔克將這邊劃為了專供遊人們休憩的區域。等到島上的設施建設完工後，面向遊客開放的住宿區、娛樂區以及商業區，都會集中在這一塊兒。

說白了，南側的這個碼頭，主要是用來停放小噸位的私人遊艇的。

這一趟從火奴魯魯過來，乘坐的是一艘將近三十米長的遊艇。雖說按照國際標準中規定的尺寸來劃分它應該屬於大型遊艇，可說到底，它也只是一艘遊艇，還遠遠稱不上游輪。所以，這次的登陸地點，自然就選在了位於島嶼南側的碼頭上。

遊艇緩緩地停靠在岸邊，等候在碼頭上的水手接住了纜繩，將遊艇綁在了系船柱上。

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