林塵此刻自然不在家裡，而是在何如玉的實驗室。

既然決定大幹一場，他就沒有耽擱任何時間。他要在一個月的時間裡，就將最原始的原型機制造出來。

其實飛行汽車跟飛行鞋的原理差不多，主要技術只有三個。

一個是反重力模組。這個其實只需要將飛行鞋的反重力模組放大即可。

第二個就是飛行控制系統。

這個飛行鞋依然擁有現成的控制系統。

不過因為車子與人還是有差別的，還需要做一些修改。這個就交給何苗苗了，這是他的專長。以何苗苗的技術，她恐怕可以寫出一個更完美的飛行控制系統。再不行，就從戰鬥機的飛控上借鑑。

第三個就是能量了。

林塵自然不會用上微型聚變核心，也不會用上飛行鞋中的那種用廢靈石製造的能量核心。

他直接使用新型電池，這個他早就將技術給國家了，已經研製的差不多了，直接可以用現成的。

新型電池比現有的最先進的鋰電池，能量密度大十幾倍，充電速度反倒更快，還更加的安全，充電迴圈次數也達到了上萬次，更是現有鋰電池的十倍還多。

現在的鋰電池，電池迴圈幾百次之後，基本上能量密度就會衰減。

這就是人們常說的電池越用越不耐用。

新型電池之所以一直沒投產，就是因為成本還沒辦法降下來。

不過林塵不在乎成本，因為他的飛行汽車最開始走的就是高階路線。

根據他的初步估算，同體積下，鋰電池作為飛行汽車的動力源，撐死了只能飛行五十公里。這樣的飛行汽車造出來根本沒有多少使用價值，只能用來炫技。

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