隨著大唐的水上貿易的日益繁盛，水上漕運業也開始逐漸放寬了政策。

從開始的只允許官號船航行，到現在允許一些公立商會在水上運貨。

這雖看上去改變很小，但實則已經是很巨大的改變了。

要知道，在後世的正史當中記載。

真正的水上漕運事業，可是在宋代才漸漸興盛起來的。

而宋代距離初唐，那可是相隔著數百年呢。

李承乾此舉也算是將數百年之後的東西，給帶到現在來了。

或許在旁人眼中，這不過就是個南北之間的商貿可以有序進行了而已。

但在真正懂政治懂歷史的人眼中，便知道這對於一個時代的影響有多嚴重。

畢竟歷朝歷代，江南江北雖同屬一個國家，但一直都是面和心不和的。

南方人覺得北方人貧窮且野蠻，北方人覺得南方人市儈且懦弱。

可貧窮也好，野蠻也罷，北方人不是一直都在為南方守國門嗎？

而市儈也好，懦弱也罷，南方人不是一直都在為北方人累計財富嗎？

說到底，不論是南方人也好，還是北方人也罷，從始至終都是共為一體的，誰也缺不了誰。

中間相差的，不過就是傳統意義上的文化交流而已。

如今水路開通，南北可以進行大規模貿易，並且南北兩方的文化也可以正式展開交融。

只有一個國家的文化展開了交融之後，那才是真正的民族大融合。

且說李承乾這邊。

在與侯君集分別之後。

李承乾便來到驛站。

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