我們開車沿著遼河向下，歷史上遼中境內的遼河，水量充沛，植被茂盛，物產富饒，這裡曾是溝通中原的重要古運航道。

早在魏晉時代，就開始了大規模河運和河海聯運，至清代達到鼎盛。

在清咸豐九年，欽定了遼河船規，開通三條航運，並嚮往來船隻收費。

一條由營口出海，至三岔口入遼河，經遼中、直至鄭家屯，航行近七百六十公里，沿途大大小小的碼頭七十多個，曾經輝煌一時。

第二條，由遼河入渾河，經遼中東部，直至沈城，途中設有媽媽街、長灘兩個碼頭。

最後一條由遼河走太子河，直至本溪，那時候河流脈絡打通，東北的物產透過河流運送到營口港，出海通達四方。

而外界的貨物也能經過遼河，為東北帶來勃勃生機。

只是日俄戰爭之後，滿鐵修建，再到後來兵荒馬亂的無人治理，遼河航運方才被歷史的車輪滾過。

當天的傍晚，我和秦壽終於趕到了荒崗子村。

他的車不行，一路顛簸，中間還換了次輪胎，把我們倆折騰的灰頭土臉。

荒崗子這地方非常偏僻，周圍雖說沒有什麼特別高的大山攔路，偏偏土丘較多，村裡尚在修路，沒辦法只能穿小路，坑坑窪窪的道路要不是我們倆身體好，可能早就垮了。

入村之後，只有一條主幹路，兩側都是臨街的門面，開著一些小商店啥的。

因為已經是傍晚了，一條街道上只能見到稀稀落落的幾個人影。

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