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第三百四十章 守村人

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我們開車沿著遼河向下,歷史上遼中境內的遼河,水量充沛,植被茂盛,物產富饒,這裡曾是溝通中原的重要古運航道。

早在魏晉時代,就開始了大規模河運和河海聯運,至清代達到鼎盛。

在清咸豐九年,欽定了遼河船規,開通三條航運,並嚮往來船隻收費。

一條由營口出海,至三岔口入遼河,經遼中、直至鄭家屯,航行近七百六十公里,沿途大大小小的碼頭七十多個,曾經輝煌一時。

第二條,由遼河入渾河,經遼中東部,直至沈城,途中設有媽媽街、長灘兩個碼頭。

最後一條由遼河走太子河,直至本溪,那時候河流脈絡打通,東北的物產透過河流運送到營口港,出海通達四方。

而外界的貨物也能經過遼河,為東北帶來勃勃生機。

只是日俄戰爭之後,滿鐵修建,再到後來兵荒馬亂的無人治理,遼河航運方才被歷史的車輪滾過。

當天的傍晚,我和秦壽終於趕到了荒崗子村。

他的車不行,一路顛簸,中間還換了次輪胎,把我們倆折騰的灰頭土臉。

荒崗子這地方非常偏僻,周圍雖說沒有什麼特別高的大山攔路,偏偏土丘較多,村裡尚在修路,沒辦法只能穿小路,坑坑窪窪的道路要不是我們倆身體好,可能早就垮了。

入村之後,只有一條主幹路,兩側都是臨街的門面,開著一些小商店啥的。

因為已經是傍晚了,一條街道上只能見到稀稀落落的幾個人影。

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