目前，在世界上，擁有獨立調查客機空難的國際機構並不多，很多國家發生空難後，基本採取的是聯合調查組形式，

但是，由於涉及到的部門較多，再加上缺少調查空難經驗，調查進度緩慢，甚至，為了某些特殊因素隨便編制了某些理由來應付所發生的空難。

不過，即使有著豐富調查經驗國家機構，但要調查一場空難，也需要極長的時間，少則一兩個月，多則一兩年以上。

現在，劉琦聽了劉智對於面前這架空克A380的資料分析，心裡立即感到了震驚，這才多長時間，就將事故發生的來龍去脈解決了？

“我估計，現在投入執行的A380客機，很多都存在這種不穩定因素，這絕對屬於引擎管路材質問題。”

“即使有著出色的機組人員，但是，面對龐大無比而又複雜的技術故障，墜機率絕對是百之百，沒有存活的可能性。”

“既然是這樣，我們不妨立即通知對方的航空公司，讓對方立即調查引擎出現的問題。”劉琦聽了劉智的分析，立即建議道。

就在兩人說話時，機嗓嘉妮所成立的調查組已經趕到了現場。

早在劉智成立十二星座兵團之初，為了應對各種交通運輸方面的各種災難，劉智就已經成立了以金屬士兵為主的國家運輸安全域性，簡稱TNST，在無任何任務情況下，該部門一直處於冷凍狀態，

但是，空克A380意外造訪機嗓嘉妮，瞬間激活了TNST，十幾名身穿藍色全封閉式金屬戰甲的調查員來到了事故現場。

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