白煙滾滾,車頭懸掛著“為祖國母親戰鬥到底”紅色條幅的火車,在由葉利尼亞通往斯摩稜斯克的鐵路上疾馳。整列火車一共12級車廂,每隔兩節車廂,車頂上方便有一個由用沙袋圍成的小型防空陣地,拆掉了輪子的37毫米防空炮,被焊接在加固的車頂上,保衛著列車的安全。
維克托所在的車廂,是整列火車的最後一節車廂,此時戰爭資源稀缺,他已經不可能再得一節專用車廂了,因此,這一節車廂內人不少,其中包括了由謝爾蓋·帕夫洛維奇·塔拉索夫中校帶領的一個參謀團隊,僅僅是這個主要由西方面軍幹部管理處分配的參謀團隊,就有十五個人。除此之外,同在這個車廂內的,還有第5機械化軍的指揮員阿列克先科以及他的參謀團隊。
車廂裡顯得有些吵鬧,那些參謀們,包括阿列克先科,一直都在研究斯摩稜斯克方向的戰鬥情況,就在他們前往的這個方向上,庫羅奇金所指揮的第20集團軍以及由科涅夫所指揮的第19集團軍,正在與德軍的機械化39軍、47軍以及步兵第5、第8、第9軍激戰。敵我雙方兵力差距懸殊,再加上沒有任何制空權,頭頂蒙受著德國人的狂轟濫炸,兩個集團軍的作戰都很艱苦,尤其是庫羅奇金所在的奧爾沙方向,他的部隊受損嚴重,且損失面臨著被德軍合圍的危險。
而在維捷布斯克方向上,科涅夫的第19集團軍雖然打的有聲有色,甚至還發起了幾次試圖奪回維捷布斯克的反突擊,但同樣沒有獲得成功,而且部隊損失同樣嚴重。
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