昭襄四年（762年），秋意濃。

高加索山北麓，捷列克河以南廣袤無垠的大草原上，金黃、翠綠、潔白、湛藍、玄青無情地交織著。

這是一片得天獨厚的大草原，而白城就在她的東邊腹心位置，對於此時的人來說，背靠大山、大草原，面臨大海，不可謂不得天獨厚，以前的波斯人是這麼想的，後來的科薩人也是這麼想的。

但此時正行走在這片大草原上的孫秀榮卻不這麼想。

“一個汗國，竟然將都城建在完全沒有縱深的海邊，他不滅亡誰滅亡？”

薩珊波斯佔據此地時，曾在高加索山北麓修建了連線黑海、裡海的道路，生平第一次，孫秀榮坐上了一輛敞篷馬車，正斜躺在馬車上觀賞四周的景色。

這是一輛融合了時下大秦國所有高階科技的馬車。

車輪是用從天然瀝青中提煉的東西與樹膠、魚膠混合製成的粗膠，一種已經極度接近後世橡膠製品的東西，用其替代時下通行於整個世界的木質車輪自然是最偉大的黑科技。

四個車輪，前面兩個可以轉向，兩匹馱馬可以輕鬆愉快地拉上一噸重的東西連續行走五十里才歇一下。

如果是載人，則可以分成三排，每排可以四人，加上馭手，一共乘坐十人。

這就相當厲害了，代價不過是你需要修建一條有排水溝、兩側有樹木遮護泥土、泥土中摻雜了碎石子的道路而已，然後必須根據馱馬的平均耐力每隔五十里修建一處驛站而已。

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