“從鳳翔府至興元府，有數條道路。一曰褒斜道，亦稱斜谷道，秦昭王時範睢所修棧道，漢高祖將之燒絕，漢武帝時重修，光武伐蜀，便從此道入。後漢末，張魯據漢中，又將此道毀掉，不久修復，曹操與劉備爭漢中時便走此道。國朝敬宗寶曆二年（826年）重修此道，大中四年（850年）封敖復修，置館驛。”

“一曰散關道，自大散關出，經興、鳳二州至興元府，乃秦漢故道也。漢高祖燒燬褒斜道後，便自此道入關中。國朝文宗開成四年（839年）重修，置館驛。”

“一曰駱穀道……”

“一曰北魏回車道……”

“一曰子午穀道……”

漆方亭大營內，趙光逢正在給邵樹德講解入漢中的各條道路。

不得不說，蕭氏提供的圖籍檔案真是幫了大忙，細節滿滿。比如哪一年、誰主持修建的、用了多長時間、置了多少館驛、哪些路段路基不穩都寫得清清楚楚。

這就是靠著首都的好處了。北都晉陽內可能也有部分，但絕對不會很全。至於東都洛陽，早毀於兵火了，啥都不剩。

“國朝以哪條道為主？”邵樹德問道。

“散關道。”

“某也覺得是這條道，路雖遠，但好走。天子幸蜀，走的便是這條道吧？”

“是。”

其實，光啟年間天子二度跑路，本來也是要走這條路的。不過還沒來得及閃人，就被迎回長安了。這條道，要經過興、鳳二州，全長九百里，路況最好。

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