栓柱和春花在萊州的港口下的船。

在渤海灣眾多的港口之中，萊州港只能夠算是一個小型港口。

輪船在這裡卸下了一些貨物，主要的萊州當地的商行訂購的糧食、木材，也有一些其他的遠東特產。

經過大規模地籌建農場，遠東的糧食早再上一季糧食收成的時候就已經能夠自給自足。

那裡的人口就那麼些，消耗的糧食總量有限，多餘的糧食自然是要賣出去的。

因為大部分農場的運營都是實行自負盈虧的模式，也就是說他們是要賺錢的。

遠東的糧食現在主要是賣到漠北草原、西伯利亞地區還有一部分被海船賣到山東、河北當地。

漠北地區的牲畜、西伯利亞的皮毛、蜂蜜等貨物一般也是從遠東地區賣到南方去。

所以遠東，尤其是黑龍江流域成為了整個極北地區海上貨物運輸的中轉中心。

一到夏秋季節，黑龍江上的船隻就川流不息。轉門運牲畜的那種帶著護欄的平底大船，老遠就能夠聞出味道來。

那種上面有一根長長的吊杆的是漁船。吊杆上面有滑輪組，拖網的繩索就是從上面穿過的。哪怕是再窮的漁民都會去五金店買上一套滑輪組裝到自己的漁船上。

還有一些拖船是用來運送木材的。靠河的林場會將大的木材捆紮這木排，然後由這些拖船拖向下遊需要的地方。

那些加工好的木料一般都是用來作為傢俱，而作為建材或者造船的大木料則要求保持原樣。

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