她己倒是腦海裡有美國地圖，對於容閎的雄心壯志深表佩服。但手邊也沒有地球儀，沒法向眾人解釋。

只是說：“他想橫穿美國大陸……嗯，大概一萬里路程，我算算，就是從上海到喀什那遠……”

沒聽到什感嘆的聲音。大家預設她算錯了。

林玉嬋忽然想，所以……橫穿美國的鐵路，馬上就要修好了？

相比之，中國人第一條行設計施工的鐵路，要等到40多年後，1909年才開工。

好丟人啊。

差距越拉越大，不過，艱難的一個世紀過後，又會被越縮越小。

容閎對這條未完工的鐵路也是耿耿於懷。在信裡強調好幾遍，惜他不在美國多留幾年，等這些鐵路修好以後，親嚐個鮮。

“我有位窗，恰是中央太平洋鐵路公司（tral Pacific Railroad）之高階經理。我已用個人積蓄，購買20股該公司股票，以表支援。”容閎寫道，“以後若有機會再次來到美國，我一定會體驗橫穿美利堅的火車旅程……”

這段話大家終於都懂了。聽完林玉嬋的譯，幾個新老員工齊齊驚叫：“萬萬不！”

容先生鬼迷心竅，居然也沾股票了！

老趙撫著心，不斷念叨：“還好他用的是個人積蓄，頂多流落美國回不來；這要是把大清的款銀虧掉一兩，那是殺頭的罪過呀！東家你不被那些洋人帶壞了呀……”

常保羅比誰都急，催促：“咱快快寫信，讓他別沾股票！就把昨天地上撿的那個撕碎了的‘吉布森房產公司’的股票給他寄過去！”

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