總之大運河的好處非常多，但是花銷同樣巨大，更何況這一項長久的工程，把逢紀填進去倒是夠用了，可惜逢紀有自己的想法，不想將歲月蹉跎在這項工程中。

不過魯肅也沒說什麼，水利工程這種事情也急不來，逢紀願意開支流就讓他開，反正也是前期準備工作。

政務廳的眾人都能看出大運河的好處，只不過這種宏偉工程的工作量是巨大的，沒有個數十年根本不可能完成。

隋煬帝當初動用了二百餘萬人開鑿貫通大運河，為此直接丟了江山，可見其勞民傷財的程度。

最關鍵的是陳曦等人所說的大運河可不單單是隋唐時期開鑿的大運河，而是開掘於春秋時期，完成於隋朝，繁榮與唐宋，取直於元代，疏通於明清的大運河。

整個大運河計劃堪稱是喪心病狂，就算是逢紀這樣的有著精神天賦的智者，都不敢輕易陷到這個裡面，這可是徹底載入史冊的大工程，裡面不填進去十幾個逢紀這樣的智者祭天，根本就不可能搞出來。

甚至於把政務廳裡的所有人都填進去，都不一定真正能修的出來。

歷史上的大運河，前前後後那可是持續了1779年之多的，就算是其中有戰亂、荒廢等一系列的原因，可耗時巨大是個不容爭辯的事實。

“長安的鄭國渠、六輔渠現在誰在負責？”打發走逢紀之後，陳曦突然想到了什麼。

他當初在虎牢關設計的糧倉建設，後來的事情太多漸漸就淡忘了，也不知道現在是誰在負責。

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