校長聽到林平的腦洞之後，居然整整七八秒鐘都沒有說話。

“我沒聽錯吧？你真的要搞這東西，這可是一個無底洞。什麼時候才會有成果，沒準兒等你想用的時候，這東西連研發的一半進度都沒有。”校長真的是非常吃驚，雖然並不是此專業的專業人士，可是作為一個校長，對全球最頂尖的科技都略知一二。

畢竟學校每一個學系想要申請經費的時候，都需要校長的簽字蓋章。

作為一校之長如果連這種報告都不仔細審查過問的話，那豈不是演變成了一個只會簽字蓋章的傀儡。

雖然所知所曉只是皮毛而已，可是對於校長這個職務而言，已經完全的夠用。

校長雖然沒有專門瞭解過磁懸浮列車，可是對於高速列車確實申請過經費。

而在研發高速列車申請經費時的報告中，有提到過磁懸浮列車等相關技術。

這些技術並不是最近才被人類廣泛的研究，早在一九二二年就有德國的工程師提出了構想，以及完整的規劃設計。

可是限於沒有研發資金，這專案只停留在小範圍的研發之中。

一直到七二年，霓虹國成功地實現了二點二噸的超導磁懸浮列車實驗。

這僅僅是十年前的事情，而在那時候，國內連最基礎的鐵路網還沒有來得及建設。

即便現在，很多地區還需要鐵路進行聯通。

至於是高速鐵路還是磁懸浮鐵路都不重要，重要的是有鐵路連通各個地區，有了路才能夠讓百姓們出行更加方便，經濟才能徹底的連線盤活。

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