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第234章 承包

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“鐵路的區域廣闊,我們還可以將建設的工作,分配給途經的部落。

就目前來說,漢人工匠占主導地位,還有許多煩勞的工作,可以分配給其他的牧民。”

汪言建議道。

陸舟點了點頭,汪言的建議可以說是正中下懷。

根據黃成送回來的奏報,這次修建鐵路需要八萬左右的勞力,牲畜車架要以十萬計。

所有資源不缺的情況下,也要修建三到五年。

而現在,漢民只有快四十萬,整個國內在冊的人口,全部加起來最多有一百來萬。

這讓陸舟再一次感受到人口的緊缺性。

百餘萬人口,要抽八萬的勞力,是一件不容易的事情。

現在全國的軍隊數量還不到五萬。

“殿下,汪言說的不錯,沿途的部落可以舉族動員,這樣能夠很大方面減輕勞力負擔。

咱們的農耕現在有農業部下發的器械,生產建設方面有蒸汽機。

這些都能夠減少其他方面勞力的使用,這樣抽出八萬人來,還是可以的。”

餘下的人贊同著說。

陸舟點了點頭,又是說道:“對於沿途的區域,分配給部落牧民是必然。

不過這個工作在我看來不是分配,而是分包。

建設鐵路的過程必然勞累,但要是經過領土的部落以後會有好處,能夠有在車站上互市的權利......”

陸舟口中的車站,是要建設在有堡壘且交通便捷的地方,途徑的部落有換取資源的權利。

同時在建設的前期和後期,都要有維護的責任。

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