陳宇交易給國家的運輸艦和顧菟號一樣，也是無法進入大氣層的。

這並非是技術落後，做不到讓星艦降落行星表面，而是對於宇宙飛船來說，降落大氣層並不是必要設計。

對於大部分星艦而言，從建造到報廢，它們的整個生涯基本上都是在宇宙環境下渡過，並不會降落到行星表面，所以對於一艘星艦而言，設計降落行星表面的功能也就顯得很多餘了。

而且在行星表面受到重力、大氣、行星磁場等多種因素影響，星艦要應對的環境是和太空截然不同的。

舉一個簡單的例子，在太空中因為沒有重力和空氣阻力，“小小的”一點推力都可以推動星艦前進，但在行星表面，星艦的動力系統至少要能夠抵消行星重力的影響，才能使得星艦飛得起來。

然而這對於太空航行來說，卻並不是必須的。

尤其是對於一些體型過於龐大的星艦來說，別說降落行星地表，僅僅只是接近近地軌道，都是一場可怕的災難。

所以對於絕大部分太空使用的星艦來說，它們並不會專門去設計降落行星地表的功能。

大船可以靠穿梭機，就好像大型船隻停靠不了水深較淺的港口，只能從船上放小艇下去擺渡一樣。

小船則可以透過軌道電梯、質量加速器或者人類現在使用的運載火箭之類的方式突破大氣層，出來了就不回去了。

當然，對於一些有特殊用途的星艦來說，它們是會設計可以降落行星地表的功能的，但這種星艦無疑造價上就要高很多了。

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