“的確啊，月球上還稍微好一些，火星上就差太多了！”王峰非常贊同對方的觀點，火星環境惡劣，而太陽能板對於使用環境的要求又很高，比如說光照強度，所以這就很難搞。

“不過沒辦法啊，由於技術問題，還有成本問題，我們還是沒有辦法直接上核電池！”王司長為難地說道，畢竟如果可以直接上核電池的話，誰願意用太陽能板呢，要知道在那種惡劣的環境下，太陽能板的壽命比核電池差遠了，而且限制也大得多。

或許是怕王峰不明白，王司長繼續補充道：“這就會被別人拉開差距，首先會導致我們發射的探測器，或者說火星車的執行壽命比美國人的火星車要短很多，這不僅僅導致探測器的經濟性不足，更是會浪費一次難得的視窗期。”

“地球與火星的會合週期是26個月，因此探測火星的發射視窗每隔26個月出現一次。太陽系八大行星中，屬火星的會合週期最長了，因此其發射窗口出現的機會也最少，其次就是金星了。水星發射窗口出現的機會最多，每隔116天就出現一次，其他行星的會合週期基本在一年左右。”

“所以說想要真正的實現對外探索的長期性目標，核電池技術是必須要攻克的！”王司長說道：“尤其是這個技術還關係著我們火星車的安全問題。”

“你是指的沙塵暴？”王峰在外求學的時候，倒是聽說過這件事情。2018年6月，美國發射的火星探測車機遇號遭遇了超級沙塵暴的襲擊，和宇航局失去了聯絡。

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