“終於等到了。”
“咱們集團為了半導體跟新東來汽車的研究消耗了有4000多億吧?硬生生掉出百強行列,現在還沒有500強,好尷尬。”
上市公司就算投資消耗也有市值,旭日集團沒有上市,是沒有市值的,所以用現金資金排行,有點實力懸殊啊。
當然。
如果旭日集團選擇上市,恐怕用不了一天都能從海外機構上募資回這幾千個億成本,只高不低。
市值突破萬億,只在陳景旭的一念之間,但陳景旭沒有這樣做,哪怕現在旭日集團只剩下百億不到。
為什麼?
因為陳景旭想到打造的是徹徹底底的國企,不需要外企跟海外指手畫腳。
更不需要股東會這種東西的存在。
橫加干涉,只會把企業發展的不倫不類。
外界有很多聲音讓旭日集團上市,陳景旭一票否決下來,所有聲音都得禁言。
還真別說。
陳景旭集團內甚至國內,他都是非常有名望的,他的名望都是一點一點累積起來的,慈善是其次,日久才能真正見人心。
“總裁,既然走高階路線,再加上咱們新東來汽車技術過硬,所有引數都比其他品牌要好的多,導購價我建議銷售500萬一臺。”
“嘶~”
這個建議是沈文裕提出的,接近十倍的成本利潤,確實恐怖。
其他汽車成本不過在2-3倍。
車子的價格,主要有三個部分決定,成本,利潤以及稅收。
成本很簡單,汽車的材料,購買個零部件的費用,還有車廠工作人員的支出,這些都是屬於汽車的成本,當然還有運輸成本,宣傳成本這些雜七雜八的。
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