相比較於幕府那些老舊部門的辦事效率，鐵道會社和興業會社的辦事效率，那真就是一個天一個地了。

從報名到落地，前前後後只花了半個多月，增子金八誠就已經在札幌城下了。只不過眼前的札幌，說是一座城，不如說是一個大農莊。連綿成片的農田中間，是正在建設的城鎮街道。

除了幕府派駐在此的一名與力的官廳已經構建完畢之外，其他的建築尚在草創之中。因為幕府下達了命令，在札幌開墾田地的農民，戶給五十畝，年貢三年以後再開始繳納。

理論上札幌還是忠右衛門的領地之一，所以表面上是箱館奉行派了一名與力在此，實際上是興業會社管理屯墾事務。畢竟忠右衛門希望在當地開始大面積的種植甜菜，然後建設製糖廠，好搶在英商太古洋行之前，逐步壟斷東亞的糖業嘛。

要不忠右衛門為啥答應來蝦夷和樺太的，優先晉升和提拔（進入御家人）。主要也是這地方有利可圖，未來未必不是一項大產業。

在札幌住了兩天，等候從小樽港以及石狩港下船登岸的煤礦工人，以及鐵道會社職員到齊，增子金八誠一行人開始向夕張前進。

美國的礦業勘探隊，以及部分技術工人，已經進駐了夕張煤礦的礦點，夕張川兩岸，有不少他們的宿營地。二月裡的蝦夷，還是非常寒冷的。札幌估摸著有零下七八度的樣子，人煙更少的夕張積雪約莫有一米半之深。

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