剛剛鏟完了一車煤，関鉄之介走進一旁的車間，給自己倒了一大碗熱茶。車間裡面正在維護一輛英國進口的蒸汽機車，洋人的技師和日本的學徒，正上下忙活著。

関鉄之介看了看，有些愣神。不知不覺的，他已經從一名小小的用火乙組組長，成為了用火改方。啥意思呢，就和當年忠右衛門也幹過的江戶町盜賊火付改方差不多。

說白了就是甲乙丙丁戊己庚辛，八個剷煤小組，現而今居然都被他一個人給管了。誰叫他讀書識字，而且還頗為逢迎鄉純造呢。鄉純造已經被拔去日本橋總站的總排程處，一邊學習排程，一邊管理日本橋總站的日常事務了。

要不說人家從御家人考試，千軍萬馬裡面考出來的呢。特別得會社的總取締德川忠正的賞識，只要有能力升遷的就非常快。

而且類似於鐵路，還有計劃經濟時代的貨運部門、航運部門，總排程處絕對是整個部門上下最關鍵的一個處室。沒有點真本事的人，不是完全熟悉本部門本行業的人，根本去不得排程處。

在特殊時代，排程處的工資比一般的工人都要高一級。等到了關鍵節點改放以後，這一類原本完全按照上級計劃執行的部門，成為了可以接一定私活的公司之後，那排程處更是四方的寵兒，但凡是想要個車皮或者想要個貨斗的人，都得來討好排程處。

總之忠右衛門把鄉純造安排去排程處，和洋人學排程，那就是大大的培養。一俟排程工作能夠出師，鄉純造在鐵道會社裡面就能更上一步了。

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